GKAF157减速机生产厂家 温州鑫劲传动

浙江新诚减速机科技有限公司生产R系列斜齿轮减速机，S系列斜齿轮-涡轮减速机，F系列平行轴斜齿轮减速电机，K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机，摆线针轮减速机，H/B系列标准工业齿轮箱，RV系列涡轮蜗杆减速机，P系列行星齿轮减速机等十余个系列，数千种规格的产品，是目前工业动力传输领域普遍采用的传动装置。
Gk系列减速机的输入方式：可电机直联、皮带连接、齿轮连接、联轴器连接、链轮连接等多种连接方式。输出方式：可实心轴输出亦可空心轴输出。安装形式有底脚安装、扭力臂安装、法兰安装、空心轴安装、小法兰安装。

GK系列减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

GK系列减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

GK系列减速机在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
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