机子类型:4M 6M主要配件:气阀组件型号:2D8使用范围:化肥厂图号:MH12
通常大阀的气阀面积利用系数比小阀大,在安装条件允许时,尽量使用大阀而不是多阀,可气阀有效通流面积。
由于经过增强改性后的聚醚醚酮在力学性能、耐化学腐蚀、耐辐射性和耐高温性能得到进一步的改善,因此被广泛应用于一些领域。例如,经30% 玻璃纤维增强 PEEK 能耐 200℃ 温度和140MPa 压力,对严酷环境具有优良的耐化学性、电气和辐射性能被应用于石油勘探中的钻探材料。
由于PEEK具有优良的综合性能,在许多领域可以替代金属、陶瓷等传统材料,使之成为当今热门的高性能工程塑料之一,目前主要应用于航空航天、汽车工业、电子电气和机械等领域。
PEEK的应用:汽车等(包括航空)运输业市场约占PEEK树脂消费量的50%,半导体制造设备占20%,压缩机阀片等一般机械零部件制品占30%,器械和分析仪器等其他市场占10%。
PEEK树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长为迅速,特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了PEEK塑料代替一些传统的高价金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及降低成本的要求,PEEK树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了PEEK塑料代替传统的金属制品。
PEEK 材料凭借优良的综合力学性能,已在及民用各领域得到广泛应用。可以预见,随着改性 PEEK 材料性能的进一步提升,其应用水平将会日益提高。
钢阀片坚硬,塑性差,遭受坚硬颗粒冲击时有断裂危险。塑料(FW域型PEEK阀片) 阀片密度小,弹性模量小,由此产生的疲劳损伤随之降低,阀的运行寿命大大增加,密封性好,塑性好,遭受坚硬颗粒冲击时可以嵌入阀片内从而保证气阀的连续运行,对压缩机长周期稳定运行创造良好的条件。
往复式压缩机气阀阀片损坏的主要原因有:
由于阀片所承受的撞击载荷与弯曲交变载荷,导致阀片产生疲劳损坏。
气阀在运行过程中,由于非金属阀片与中心导向套的热膨胀系数不一致,导致阀片开启和关闭时摩擦较大,或是脉动气流偏吹导致阀片倾侧运动,从而产生了摩擦损坏,降低了气阀的使用寿命。
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